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斗式提升机的牵引件常采用胶带或链条。胶带斗式提升机的优点是：成本低，自重较小，工作平稳无噪声，可采用较高的运行速度，生产效率较高，磨损较小；主要缺点是：料斗在胶带上的固定较弱，因为是用摩擦传递牵引力，需要有较大的初张力。环链作为较为常用的一种牵引件，它的结构和制造比较简单，与料斗的连接也很牢固。但环链相互接触处易磨损，降低链的强度，运行不够平稳。
本设计采用环链作为牵引构件，提升机的牵引构件是锻造环链。锻造环链由3号圆钢锻制而成，我国目前定型的环链节距为50mm、64mm、86mm、92mm等，如图所示：环链与料斗的连接采用链环钩，当料斗的宽度为160~250mm时，只用一根牵引链条，当料斗的宽度为300~630mm时，则用两根牵引链条。
a.把杆不得装在架体的自由端处；
b.把杆底座要高出工作面，其顶部不得高出架体；
c.把杆安装保险钢丝绳，起重吊钩应装设限位装置；
d.把杆与水平面夹角，应在45—70度之间，转向时不得碰到览风绳。
3.安装中技术要求
(1)立柱兼作导轨架，为吊篮运行滚动的轨道，其标准节接头处阶差应小于1mm，安装时必须注意调整。
(2)立柱全高的垂直度偏差应≤1.5‰。
(3)各连接螺栓必须紧固。
(4)高空作业人员必须有高空作业的身体条件，系好安全带，门架下和立柱周围2m内禁止站人，以防物体跌落伤人。
(5)四级风以上禁止安装作业。
4.安装后整机性能检验
安装完毕应有专门检验人员按标准要求进行下列检验，具体的有：
(1)立柱垂直度检验；
(2)紧固连接件检验；
(3)空载运行试验；
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(1)轴的尺寸、形位公差、表面粗糙度等，在修理后应满足技术要求，如有弯曲可用机械压力法进行校直。
(2)如果轴颈部分磨损过大，可使用镶套、堆焊、电镀等方法进行修复，镶套厚度一般为10±2mm。
(3)在进行堆焊修补时要防止轴产生变形，所以一般电镀的厚度不超过0.3mm。
2.齿轮、皮带轮、链轮
(1)如果齿轮、皮带轮、链轮出现磨损过大、胶合、表面疲劳、严重塑性变形以及断裂现象，则应立即更换。
(2)齿轮、链轮如果结构上许可，可以进行适当的换面；如果经济上可行，在能满足技术要求的前提下，可用堆焊法、镶环法和镶齿法进行修复。
(3)如果轮与轴的配合部位磨损过大，可用镶套法进行修复。
(4)两轮槽中心线相对轴向位移不大于1mm，两轴平行度为0.5mm/m。
(5)上、下皮带轮或上、下链轮应在同一垂直面内，允许偏差为5mm。
3、头轮和料斗带内表面过于光滑，使两者间的摩擦力减小，导致料斗带打滑。这时可在头轮和料斗带内表面涂一层胶，以增大摩擦力。
4、头轮和底轮轴承转动不灵，阻力矩增大，引起料斗带打滑，可拆洗加油或更换轴承。
5、进料不均匀，忽多忽少，严格控制进料量，空载开车，逐渐打开进料闸门，由机座的玻璃窗孔观察物料面上升状态，物料面达到底轮的水平轴线时，进料闸门不能再增大。
⑵、料斗带跑偏：
1、料斗带张力不够，料斗带松，调整张紧装置，若张紧装置不能使料斗带完全张紧，说明张紧装置的行程太短，应重新调整。
2、整机垂直度偏差太大，头轮和尾轮不平行，重新调节头轮和尾轮的平行度和垂直度。
3、料斗带接头不正，指料斗带边缘不在同一直线上，工作时，料斗带一边紧，一边松，使料斗带向紧边侧移动，产生跑偏。
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